MAN Energy Solutions vil levere 3 × MAN 49/60-motorer til den nye Boskalis' 31.000 m³ sløjfesuger (TSHD).
Ifølge MAN vil hver motor komme ledsaget af et efterbehandlingssystem for udstødningsgas, nemlig et MAN Low-Pressure Selective Catalytic Reduction (LP-SCR) system, der sikrer IMO Tier III-overensstemmelse.
Nybygningen vil blive bygget hos det hollandske skibsbygningsfirma Royal IHC på Krimpen aan den IJssel-værftet og forventes at tage i brug i midten af 2026.
Desuden vil TSHD være diesel-elektrisk drevet med to Azipods for at tillade fartøjsdrift selv ved lavt dybgang.
Alle større drev (thrustere, mudderpumpe osv.) vil være elektrisk drevet og styret af frekvensomformere, hvilket gør det muligt for hvert system at køre med optimal hastighed og effekt.
Den asymmetriske belastningsfordeling resulterer i optimal belastningsfordeling over dieselgeneratorsættene med lavt brændstofforbrug og høj manøvredygtighed, sagde MAN.