North Carolina færger, der sejler mellem Hatteras og Ocracoke, vil begynde at bruge en anden rute i dag, der vil tilføje cirka 20 minutter til overfartstiderne, da stime ikke længere tillader færgedivisionens fartøjer at navigere sikkert i den nuværende kanal.
IfølgeNCDOT, kommer ændringen, da US Army Corps of Engineers skal påbegynde nødudmudringsindsats i den traditionelle færgekanal kendt som Barney Slough.
Kanalen er blevet farligt lavvandet, hvilket har ført til flere tilfælde, hvor færger stødte i bunden af kanalen og havde brug for dyre reparationer for at reparere skader på skibene.
I stedet vil færger begynde at bruge den dybere og sikrere Rollinson Channel, som er 1,5 miles længere og vil tilføje omkring 20 minutter til hver enkelt tur.
På grund af de længere overfartstider vil antallet af færgeafgange blive reduceret, sagde NCDOT.
US Army Corps of Engineers vil mudre i syv dage, hvis vejret tillader det.Når de forlader kanalen, vil færgedivisionen gense forholdene i Barney Slough for at afgøre, om den sikkert kan genoptage driften der.