En stor milepæl er nået i byggeriet af Femern Bælt-tunnelen mellem Tyskland og Danmark.
Uddybningen af renden, der er nødvendig for at realisere den 18 kilometer lange sænketunnel, er ifølge Boskalis halvvejs færdig.
Som en del af joint venturet FBC (Fehmarn Belt Contractors) udfører Boskalis dette komplekse projekt sammen med Van Oord.
Udover at anlægge to arbejdshavne er FBC ansvarlig for uddybningen af tunnelgraven og indsætter adskillige fartøjer, flydende udstyr og tørt jordflytningsudstyr til opgaven, herunder store sugetragtsugere, verdens største rendegravere og to specialbyggede gribere. uddybningsfartøjer.
For at fuldføre arbejdet skal der udgraves omkring 19 millioner kubikmeter sand, ler og stenmateriale.Det udgravede materiale skal genbruges til at skabe nye natur- og rekreative områder.
Som afslutning på meddelelsen delte Boskalis også en anden imponerende præstation: 2 millioner arbejdstimer uden en eneste arbejdsulykke i dette vigtige infrastrukturprojekt.