For at holde sejlet mellem Ameland og Holwerd i dybden og bredden, begyndte Rijkswaterstaat for nylig at uddybe stimerne i denne del af Vadehavet.
Fra i dag, den 27. februar, vil Rijkswaterstaat fremskynde operationer og indsætte en ekstra opmudringsfartøj på Ameland-Holwerd-farvejen.
Ifølge Rijkswaterstaat bliver disse yderligere tiltag truffet, fordi rederiet Wagenborg for nylig blev tvunget til at aflyse sejladser ved lavvande.
På trods af disse bestræbelser er det stadig vanskeligere at opretholde måldybden af kanalen med det nuværende uddybningsmateriale, sagde agenturet.
De tilføjede også, at det skyldes en naturlig proces, hvor sediment fra vandet aflejres på bunden af Vadehavet.Som følge heraf stiger bunden, og mudderkanalerne bliver stadig sværere at navigere.
Derudover betyder hurtige ændringer i sedimentets position og sedimentbevægelser, at virkningerne af uddybningsarbejdet er mindre forudsigelige.