Peel Ports Group har for første gang budt velkommen til en ny energieffektiv LNG-suddermaskine, da den fortsætter med at forbedre bæredygtigheden af sit uddybningsarbejde.
Storbritanniens næststørste havneoperatør brugte den hollandske marineentreprenør Van Oords banebrydende Vox Apolonia til vedligeholdelsesuddybning af havnen i Liverpool og King George V Dock i Glasgow.
Det er første gang, LNG-slæbetragtsugeren er blevet brugt i nogen af koncernens havne, og kun anden gang, den har udført arbejde i Storbritannien.
Vox Apolonia bruger flydende naturgas (LNG) og har et væsentligt lavere CO2-aftryk end konventionelle sugetanksugermaskiner.Anvendelsen af LNG reducerer udslippet af lattergas med 90 procent, samt eliminerer fuldstændigt udledningen af svovl.
Peel Ports Group – som har forpligtet sig til at være en netto nul-havnsoperatør i 2040 – bød først fartøjet velkommen til Liverpools havn i denne måned, før det udførte arbejde i Glasgow, og vendte tilbage for yderligere arbejde på sit websted i Liverpool.
Samtidig leverede Van Oord også sit nye hybride vandindsprøjtningsfartøj Maas til havnen, der for første gang blev bunkret med en biobrændstofblanding.Virksomheden anslår, at hun i øjeblikket udleder 40 procent mindre CO2e end sin forgænger, mens hun uddyber for havnegruppen i Liverpool.
Det kommer, da firmaet leverede fire separate skibe til at udføre vigtig uddybning af Liverpool-kanalen og dokker på samme tid.
Garry Doyle, Group Harbour Master hos Peel Ports Group, sagde;"Vi leder altid efter måder at reducere vores påvirkning af miljøet på tværs af vores havneejendomme.Vi stræber efter at blive netto nul på tværs af koncernen i 2040, og Vox Apolonia er et skridt foran med hensyn til dets bæredygtighedsoplysninger."
"Vedligeholdelsesuddybning er afgørende for både at understøtte vores havnes funktion og for at give en sikker navigation for skibe, der passerer gennem vores farvande," tilføjede Doyle."Det er vigtigt for os, at vi bruger metoder, der er så energieffektive som muligt til at udføre dette arbejde, og det er derfor, vi valgte Vox Apolonia til dette vigtige projekt."
Marine Bourgeois, projektleder hos Van Oord, sagde: "Vi undersøger og investerer konstant for at bringe vores flåde til næste niveau med hensyn til bæredygtighed.Vi har vores egen forpligtelse til at opnå netto-nul-emissioner i 2050, og Vox Apolonia er det næste skridt mod det mål."
Vedligeholdelsesuddybning involverer fjernelse af sedimenter, der er opbygget i eksisterende kanaler, kajer, tilløb og tilhørende svingbassiner.Arbejdet hjælper med at opretholde en sikker vanddybde for fartøjer, der passerer gennem havnene.